Motocykly Jawa Junior byly vyrobeny pro malosériovou výrobu. Základ motoru byl použit ze soutěžního stroje, rám tvořil tzv. „banán“ v němž byl zavěšen motor. Postupně došlo ke změně rámu na trubkový, chlazení na vodní a přibyla šestistupňová převodovka. Řada jezdců si koupila jen motory a ty montovala do vlastních rámů. Vystavený motocykl je v originální podobě, jak jej Jawa vyrobila, včetně přední dvouklíčové brzdy. V roce 1965 na Junioru vyhrál Jan Novotný titul mistra republiky, což o rok později zopakoval Miroslav Špak. Motocykly tohoto typu startovaly také na mistrovství světa. Od roku 1972 byl jednoválcový motor nahrazen dvouválcovým.
Výrobce: VVZ Jawa n.p. Strašnice Rok výroby: 1970 Motor: dvoudobý jednoválcový Chlazení: vodou Zdvih.objem: 250 ccm Výkon: 35 Hp Max. rychlost: 210 km/h
Junior Jawa motorcycles were made for small batch production. The base of engine was used from competitive machine and the frame was constructed with so called "Banana" in which the engine was hanged. Gradually the engine was changed to tubular motor, cooling to water cooling, and a six-speed gearbox was added. Many riders just bought motors and fit them on their own frames. Motorcycle on display is in an original piece by Jawa, including double key brakes. In 1965 Jan Novotný won Republic Championship with Junior, and a year later Miroslav Špak repeated the victory. Motorcycles of this type were also launched at the World Cup. Since 1972, single-cylinder engine was replaced by a two-cylinder one.
Manufacturer: CEI Jawa N. P. Strašnice Year of manufacture: 1970 Engine: two-stroke single cylinder Cooling: water Stroke volume: 250 cc Power: 35 hp Max. speed: 210 km / h
Pro otáčení použijte ikony v pravém horním rohu, nebo volně otáčejte prstem či myší. Pro zvětšení klepněte na tlačítko Zoom 
vpravo od tlačítka Play . Objeví se lupa a vy si můžete prohlédnout zvětšeninu daného místa. Klepnutím do obrazu zůstane lupa na daném místě. Pro ukončení zvětšení opět klepněte na ikonu volného otáčení .